嘉兴南湖区新款斯柯达明锐优惠价

RS外观套件也让明锐PRO看起来更运动，VAG的大部分家用车其实都有两幅面孔，比如高尔夫和高尔夫GTI、明锐和明锐RS，速腾和速腾GLI。为了让年轻消费者看起来更对胃口，这次明锐PRO全系都采用了国外性能版RS车型的套件，这也是它看起来比速腾更容易打动我的原因，也一定程度上弥补了中国消费者无缘这类高性能家用车的遗憾。至于家用车较重要的空间，明锐PRO这次换代的一大变化就是加长，加长后的轴距达到了2730mm，不说同级别较大，但是已经是紧凑型车里数一数二的数据了，如果放在几年前超过2.7m的轴距说它是入门B级车也不过分。全新明锐PRO进行了多方位的电气化、智能化改造。嘉兴南湖区新款斯柯达明锐优惠价

斯柯达明锐在欧洲市场一直都相当受欢迎，其全球累计产量已突破700万辆，并斩获过无数奖项。在2020年，斯柯达明锐更是横扫了各大汽车媒体的榜单和无数消费者的口碑榜，五星推荐比比皆是，各种大奖拿到手软。明锐Pro在智能科技方面是能够迎合中国消费者诉求的。基于全新MQB evo架构，明锐Pro拥有了丰富的科技配置，搭载了抬头显示、全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子挡把、手机无线充电、全景影像等配置。同时，新车的感知能力和算力也得到了大幅提升，全车雷达数高达15个，摄像头数量达到了同级先于的5个，平台通信速度也从500K提升到了2M。，全新一代明锐Pro还具有自身的特色与优势。其延续了历代车型，或者说是斯柯达轿车的独特优势，采用了掀背式后备厢设计，实用性远大于普通三厢轿车。嘉兴明锐PRO2022手动挡起售价从车身数据上来看，明锐Pro三围十分具有优势。

明锐PRO为年度改款车型，新车在造型方面依旧延续了斯柯达家族式的经典设计风格，而直瀑式的进气格栅内部进行了熏黑处理，看上去更加年轻了，辨识度也更高了。下包围部分则进行了贯穿式设计，视觉效果将会更明显，车头部分看上去更宽了。车身侧面线条流畅，视觉效果更加修长，同时车窗下方也加入了亮条作为装饰，多辐式的轮毂看上去也更加运动。后尾门采用了掀背式设计，下包围造型较为简单，尾灯则采用了不规则的设计，排气筒为隐藏式并加入了镀铬作为修饰，整个尾部没有笨重感，反而显得更加和谐。在中控台上部和中部区域分别采用了搪塑材质和皮革+缝线的表面包覆工艺，相比普通版本质感更强。而明锐PRO的10.3英寸的全液晶仪表和12.1英寸悬浮液晶中控屏相比普通版本也更加科技。

明锐PRO中控台的大液晶屏显示效果没的说，界面设计也很清爽，不过操控方面，有时候会卡一下，特别是在横向和纵向滑动切换界面的时候。从这几天的体验来看，我觉得如果想横向切换页面，可以直接按较下面的“小点”，会更流畅，不过这样操作的时候，误碰下面音量按键的可能性就增加了。　除了触摸操作外，中控台还是留下了一些实体按键，包括驾驶模式、自动泊车、空调按键以及快速除风挡雾气等功能，另外语音操控也可以调节空调和导航等功能，开车时可以减少转移视线到屏幕的时间。这款车还配了座椅通风，这两天上海非常热，空调开到较大风量才够爽，有这个功能就能让人前前后后都有凉气袭来。全新明锐PRO打孔的工艺提供了更好的透气性。

从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。明锐PRO的外观设计源于斯柯达概念车，融合流水般立体光影的凝动车身设计理念。嘉兴平湖2022款斯柯达明锐PRO价格

全新明锐PRO相比2020款明锐要年轻了不少。嘉兴南湖区新款斯柯达明锐优惠价

在乘坐舒适性上，明锐PRO同样能带来一些小惊喜，前排提供了造型相当激进的运动座椅，保持了很好的舒适度同时包裹感也比起普通的前排座椅要更好一些，而且前排座椅还提供了座椅通风，这对于南方连非洲人都嫌热的天气来说实在是再重要不过了。另外坐进明锐PRO，一低头就给手机找到了位置而且位置够大，几乎所有手机都可以放进去。更神奇的是在后排，在坐垫足够宽的同时，后排的膝部空间也较轴距完全相同的速腾要更大一些，同时极具大众特色的“中心过道凸起”，也比起以往矮了不少，这就让后排中间的乘客体验感提升不少。嘉兴南湖区新款斯柯达明锐优惠价

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